HMM registró unos ingresos históricos de más de US$6.000 millones el año pasado gracias al aumento de las tarifas de flete en medio de los continuos cuellos de botella del transporte marítimo en todo el mundo. La compañía reveló el lunes 14 de febrero que sus ingresos operativos para 2021 aumentaron un 652%, hasta US$6.200 millones, frente a los US$818,7 millones del 2020, reportó Pulsen.

Las ventas se duplicaron con creces hasta los US$11.519 millones, frente a los US$5.342 millones de 2020. También, las acciones de HMM terminaron el lunes con una subida del 3,3%, US$21.

Las líneas navieras suelen reportar ganancias más débiles en el cuarto trimestre en comparación con el tercer trimestre, cuando la demanda de transporte marítimo alcanza su punto máximo antes de la temporada de compras de fin de año. Sin embargo, HMM podría disfrutar de fuertes ventas y beneficios, ya que las tarifas de los fletes marítimos mundiales han subido más del doble que el año pasado, en medio de los actuales cuellos de botella en los principales puertos del mundo.

Gracias a la subida de las tarifas de transporte marítimo y a la escasez de suministros, HMM ha registrado nuevos resultados récord desde el cuarto trimestre de 2020.

Los mejores resultados de la historia se consideran brotes verdes de la reactivación del transportista de contenedores que luchó con déficits durante una década hasta que fue rescatado por el Banco de Desarrollo de Corea, de propiedad estatal, y Korea Ocean Business Corp.

El Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), métrica ampliamente citada en las cotizaciones de los fletes en el mercado, cayó a 4.980,93 el 11 de febrero, pero el nivel sigue siendo alto. También pasa un tiempo antes de que los cambios en las tarifas globales de flete se reflejen en las ganancias de una compañía naviera, porque las compañías navieras generalmente firman contratos de transporte a largo plazo, lo que significa que HMM seguirá reflejando las altas tarifas de transporte firmadas el año pasado en las ganancias de este año, señaló un experto de la industria.